兵器工業(yè)集團疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進 |
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面對疫情 兵器工業(yè)集團所屬有關(guān)單位 一手抓疫情防控 一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn) 堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn) 夜視研究院集團高精度黑體批量供貨 為支援新冠肺炎疫情防控工作，夜視研究院集團繼“20-I型紅外發(fā)熱人群快速篩選系統(tǒng)”面向社會供應(yīng)后，基于技術(shù)儲備和測試設(shè)備研制優(yōu)勢，在原有HBB系列高精度擴展面源黑體基礎(chǔ)上，迅速完成了新成員HBB-75LC高精度黑體的研制生產(chǎn)。該黑體可應(yīng)用于紅外領(lǐng)域科研、生產(chǎn)、測試等，特別適用于人體測溫儀的標(biāo)定和校準(zhǔn)，現(xiàn)已具備批量供貨能力。 產(chǎn)品采用一體化設(shè)計，操控與發(fā)熱源集成一體，節(jié)約空間、便于安裝;使用方便、操作簡單、供電即可使用;控溫精度可達±0.1℃，進一步提升測溫?zé)嵯駜x精度;控溫速度可達8℃/分鐘，節(jié)約大量等待時間;可完美匹配各類測試設(shè)備、熱像儀系統(tǒng)。 一機集團完成兩批負壓救護車生產(chǎn)并交付 為防控新冠肺炎疫情，一機集團積極履行央企社會責(zé)任，在接到內(nèi)蒙古自治區(qū)及包頭市生產(chǎn)負壓式醫(yī)療救護車緊急求援后，主動擔(dān)當(dāng)、積極響應(yīng)，根據(jù)要求量身定制技術(shù)參數(shù)，快速啟動負壓救護車生產(chǎn)，加班加點、晝夜不停，分別于2月12日、21日完成兩批負壓救護車生產(chǎn)并交付，有力支援了自治區(qū)和包頭市疫情防控需要。 晉西集團晉西車軸斬獲1200輛鐵路貨車訂單 近日，晉西集團晉西車軸股份有限公司成功中標(biāo)400輛C70E、800輛NX70型鐵路貨車，這是公司今年斬獲的首批大訂單，給疫情籠罩的生產(chǎn)經(jīng)營增添了一抺亮色。 面對新冠肺炎疫情，晉西車軸深入做好各項防控措施，隨時關(guān)注招標(biāo)信息，及時調(diào)整推進方案，得到開標(biāo)的消息后，鐵路產(chǎn)品銷售部、技術(shù)開發(fā)部、財務(wù)部迅速行動，針對疫情期間無法當(dāng)面交流的實際困難，一方面充分利用網(wǎng)絡(luò)、視頻等方式加強溝通，另一方面加快工作進度，制定標(biāo)書方案，做足一切準(zhǔn)備工作，最終斬獲訂單。 西北機電工程研究所重點科研項目和緊急生產(chǎn)任務(wù)有序啟動 經(jīng)地方政府疫情防控主管部門嚴(yán)格檢查審批，西北機電工程研究所開始有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在嚴(yán)格做好疫情防控的同時，確保重點科研項目和緊急生產(chǎn)任務(wù)有序啟動。 西北機電工程研究所在認真執(zhí)行復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控工作方案的基礎(chǔ)上，從落實地方政府聯(lián)防聯(lián)控要求、準(zhǔn)確掌握返崗復(fù)工人員情況、扎實做好個人防護工作、員工出入門禁管理和用餐保障等方面全面抓好抓實疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。 鐵馬集團首臺車體拼裝順利完成 2月24日，鐵馬集團迎來全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，員工按要求有序排隊接受體溫檢測后，進入廠門奔赴自己的工作崗位。 公司14車間首日復(fù)工人數(shù)為198人，復(fù)工率達92.5%，車間所有生產(chǎn)工序全部恢復(fù)正常。按照計劃，車間將嚴(yán)格按照一天一臺輪式車體、二天一臺履帶車體的模式組織生產(chǎn)，開足馬力搶回因疫情掉下的生產(chǎn)進度。復(fù)工第一天，14車間已順利完成當(dāng)天首臺車體拼裝任務(wù)，為完成好全年生產(chǎn)任務(wù)打響了第一槍。 東北工業(yè)集團中一公司成功試制吉利GNP連桿產(chǎn)品 2月19日，東北工業(yè)集團白城中一公司克服重重困難，提前6天成功試制出100件吉利GNP連桿產(chǎn)品，該產(chǎn)品的成功試制提升了企業(yè)的市場競爭力，成為中一公司一個新的經(jīng)濟增長點。 新產(chǎn)品試制期間，正值春節(jié)假期和突如其來的疫情防控關(guān)鍵時期，為了能按時交付產(chǎn)品，項目組成立“黨員突擊隊”，利用微信視頻方式進行溝通，研究解決辦法。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，他們又在現(xiàn)場跟蹤新產(chǎn)品試制過程，利用主機廠提供的草圖與老舊產(chǎn)品進行數(shù)據(jù)比對，最終確定利用老產(chǎn)品廢舊工裝模具，通過切割補焊方式，解決了凸模的材料儲備難題，通過加工樣板比對方式加工退料板和凹模型腔，通過焊接達到了新產(chǎn)品的加工需求，使得該產(chǎn)品提前6天完成試制。 北重集團北方股份高質(zhì)量履行TR50礦用車修復(fù)和再制造任務(wù) 北重集團北方股份復(fù)工第一天，公司維修再制造中心就接到了40臺TR50修復(fù)和再制造任務(wù)，維修再制造中心和客戶服務(wù)中心共39名員工全部投入到礦車修復(fù)大干中。 員工們嚴(yán)格按照公司的整體部署和要求，穿戴好防護用具，分組承包，分散作業(yè)，快速地進入工作狀態(tài)，從整機清洗、系統(tǒng)拆卸、損傷檢測、部件修復(fù)、整體裝配、整車性能檢測、涂裝等各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照維修標(biāo)準(zhǔn)展開工作。 截至目前，維修再制造中心已經(jīng)高質(zhì)量完成10臺TR50礦用車的修復(fù)和再制造任務(wù)，正在按照生產(chǎn)大綱計劃進行第二批6臺TR50礦車的修復(fù)任務(wù)，修復(fù)的礦車將陸續(xù)發(fā)往客戶。 特能集團北方爆破公司海外爆破項目有序推進 特能集團北方爆破公司海外項目團隊在落實所在國疫情防控需求的前提下，有序推進年度各項重點工作任務(wù)，有關(guān)項目公司今年以來累計爆破超過1000萬立方米，為完成全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)打下較好的基礎(chǔ)。 |
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