李學強的匠心之路——記全國五一勞動獎章獲得者、內蒙古一機集團裝配鉗工李學強 |
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他是一機集團第六分公司裝配鉗工領域的藍領精英，是“張學海國家級技能大師工作室”的技能專家，參加工作二十多年來，先后提出ＱＣ成果、合理化建議、技術革新項目共計２４２項，在生產中攻破了５６６項科研難關，累計為一機集團創造直接經濟價值２３６０多萬元，是一名不折不扣的“知識型、技能型、創新型”高技能人才。２０２１年，被全國總工會授予全國“五一勞動獎章”，他，是李學強。 一機集團勞動模范、兵器集團公司“優秀共產黨員”、“全國技術能手”、享受國務院特殊津貼、榮獲全國“五一勞動獎章”……隨著技能和閱歷不斷增長，李學強身上的榮譽“標簽”也越來越多。只是在他看來，腳下的路還長，要學的東西還很多。 問及如何取得這么多榮譽，李學強說，榮譽背后都是苦練。“每個行業都不容易，要想做好就要吃苦”。 １９９４年畢業，李學強來到一機集團六分公司跟著師傅學技術，鉗工工種枯燥而辛苦，站姿成為定式尤為關鍵，李學強有心，師傅指導正確姿勢后，便讓工友將他的腳印畫出，以后每次練習，就有了標準。從此，深夜空蕩蕩的廠房里，他都“貓”在那單練。 三年學徒，對于李學強來說，是“苦熬”，也是磨練。他認為，長期的基層磨練短時間看是辛苦，但從人生長河來看，則是得到了更多的鍛煉機會。 ２０１３年，“張學海國家級技能大師工作室”成立，李學強成為了工作室的一名技術專家，他肩上的擔子更重了：“我不僅要做優秀的技能人員，還要做個懂得實踐的設計人員”。 針對六分公司部件生產存在“多品種小批量，零件形狀復雜、尺寸要求嚴，生產周期短質量要求嚴，薄板異形零件焊接變形大”等問題，他和工作室其他成員共同開展了“推廣應用三維焊接工作臺系統，實現薄板結構件的標準化、高效化裝配焊接”的攻關任務，在實際生產中推廣使用三維立體柔性夾緊平臺，利用三維柔性夾緊平臺能有效地解決了“多品種，小批量”生產中生產效率低，產品質量不穩定的難題，有力的控制了科研產品工裝費用的消耗，同時在三維柔性夾緊平臺的使用上進行了創新性的改進，總結了“多種定位及反變形操作法”，生產和校正各類科研產品７５項，節約工裝７５套，節創價值２４０余萬元。 認識李學強的人都說：從李學強身上，我們看到了新時期知識型、創新型技能人才的風采。他成熟安穩，腳踏實地，多大的難題他都能想出個“金點子”來。而這“金點子”其實就是他多年來積淀知識的迸發，是他在實踐中創新活力的激發。 在一機集團重點科研項目“全鋁合金無人偵察車”研制過程中，李學強承擔了其裝配焊接的任務。該車架長為４２００ｍｍ、寬１１１９ｍｍ、高９６０ｍｍ，由薄壁鋁合金方管焊接而成。由于鋁合金線膨脹系數為碳鋼的２．４倍，科研項目沒有輔助工裝，焊接極易變形且難以控制。回到家，他擺弄著兒子的玩具反復思考，一個大膽的想法呈現出來：是不是可以利用兩塊１米×２米的三維柔性平臺組合在一起加上輔助直角支撐進行試制生產？第二天，李學強早早來到工作室，他把車架合理的分解成五個部分進行分組裝配焊接校正，把“反變形”、“剛性固定焊接法”、“錘擊去應力法”三種方法有機結合在一起進行焊接，成功將整車３００多道焊縫焊接后平面度和直線度控制在２ｍｍ以內，六個輪轂偏差僅為１ｍｍ，給精密加工留出了充足的加工余量，為后續的內部裝配贏得寶貴的時間。 李學強思路開拓，要歸功于他從不將自己局限于實踐和書本中，參加工作以來，他堅持學習并取得了相關專業的大專文憑和本科文憑，使理論功底得到了大幅提升。利用業余時間考取了焊接、裝配鉗工、工具鉗工和車工等工種的職業資格證書。結合多年工作經驗，在實踐工作中總結提煉出“半球形網罩成型操作法”、“小直徑管材內壁精密攻絲操作法”等多項特色操作法。并申報國家專利五項，其中“一種網罩沖壓成型凸模”專利已授權，在國家專業刊物上發表論文四篇，使自身專業的理論知識和操作技能水平又達到了更新的高度。 雖然李學強早已是公司裝配鉗工戰線上一名“老兵”，但他清楚自己一個人的力量是有限的，充分調動青年職工積極性，才能有更大的力量。借助“技能大師工作室”平臺和公司技能人才培養戰略，他在成就自己的匠心之路上當起了老師。李學強充分發揮技能優勢，將二十多年總結出的多項絕技絕活、操作方法形成講義和教材，對學生和青工進行培訓、推廣，通過“傳、幫、帶”和“學、練、賽”的培訓模式，著重培養公司急需的“一專多能”人才。幾年間，在李學強的引領下，一大批技能人才在公司多條生產線上嶄露頭角，為公司的可持續發展輸送了“新能量”。在他看來，能通過不懈的努力和奉獻為軍工事業發展增色，為國之重器添彩，才是自己獲得的最好的“獎杯”。 專心、靜心、不受外界誘惑，李學強手中誕生的一件件“滿分”零件，確保公司每一次臺裝備成功校驗。產品如人品，李學強，這位走在匠心之路上的技能大師，已踏著春天創新的腳步繼續前行。（一機集團 劉佳慧） |
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