新浪網(wǎng)：北重集團“痛點”變“亮點” 創(chuàng)新工藝規(guī)程推動高質(zhì)量發(fā)展 |
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原標題：北重集團“痛點”變“亮點” 創(chuàng)新工藝規(guī)程推動高質(zhì)量發(fā)展 來源：信息中心 “師傅，你看這個件兒怎么加工啊?用原來的流程出活太慢了，有新的辦法嗎?” “對啊，張師傅，你看現(xiàn)在出件要求越來越高了，用以前的方式，這效率和質(zhì)量真跟不上。” 以前，在中國兵器工業(yè)集團內(nèi)蒙古北方重工集團有限公司各生產(chǎn)車間，經(jīng)常能聽到這樣的“吐槽”。 痛點 舊規(guī)程制約生產(chǎn)效率 因為公司一直使用工藝規(guī)程作為各生產(chǎn)單位的指導文件，但其中很多是簡式工藝規(guī)程，對加工過程等參數(shù)均沒有詳細的說明，這直接造成工人師傅憑經(jīng)驗加工、員工技術(shù)壟斷等問題，導致工藝流程不規(guī)范、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。這些成為制約企業(yè)發(fā)展的“痛點”，也是大家普遍反映的“槽點”。 另外，作為運行了幾十年的規(guī)程，顯然已不能滿足精益設(shè)計及生產(chǎn)線優(yōu)化布局的需求，更跟不上數(shù)字化制造的浪潮。隨著北重集團精益化管理不斷滲透，防務事業(yè)部決定對工藝規(guī)程進行一場“變革”，將“痛點”變“亮點”，推動公司高質(zhì)量發(fā)展。 為提升防務產(chǎn)品技術(shù)水平、制造能力、管理效能，防務事業(yè)部502車間率先試水，提出重新編制《全工步作業(yè)指導書》，勇敢邁出試水之步。 書中包含了加工參數(shù)切削量、加工過程、背吃刀量等，規(guī)定了員工的操作流程，這樣就避免了切削參數(shù)過大影響產(chǎn)品質(zhì)量，過小又影響生產(chǎn)效率的弊端，使操作動作更加統(tǒng)一，生產(chǎn)作業(yè)更加規(guī)范化、標準化。 “為什么率先在502車間運行?” “大國工匠”戎鵬強給出答案：“我們車間是生產(chǎn)火炮關(guān)重件——身管的機加車間，近幾年生產(chǎn)任務逐年遞增，身管加工有非常多的關(guān)重技術(shù)，也是公司的核心技術(shù)。同時，公司技術(shù)人員斷層明顯，后續(xù)人才儲備不足。這一指導書的出臺，打通了人才、工藝、工序、操作規(guī)程之間的壁壘，即使沒有高超的技能、加工經(jīng)驗和辨圖能力的‘門外漢’也能操作，能把生產(chǎn)步驟變成實實在在的生產(chǎn)力。” “隨著公司精益化管理不斷滲透，深化改革的觸角不斷向下延伸，車間率先試水全工步作業(yè)指導書的背后，是一種發(fā)展模式的創(chuàng)新，更是對舊思維模式的顛覆。為了長遠發(fā)展，我們必須用心做好。”502車間支部書記張英說。 亮點 創(chuàng)新促高質(zhì)量發(fā)展 在防務事業(yè)部技術(shù)部，兩級帶頭人劉清正和其他技術(shù)人員開會前期，作業(yè)指導書編制工作組已經(jīng)完成了502車間某些主要產(chǎn)品的134道工序、658個工步的編制工作。為了更加貼合生產(chǎn)，提高作業(yè)指導書的可執(zhí)行性，還得及時深入生產(chǎn)車間，向現(xiàn)場操作者了解指導書在使用中存在的問題，并及時納入有效建議。 布置完工作，大家分頭行動，劉清才放心地和記者交流起來。他說，以前生產(chǎn)緊急時，操作者容易“打亂仗”，技術(shù)人員跟著焦頭爛額。為了抓住工藝流程的“七寸”，技術(shù)部門按照生產(chǎn)全流程不斷對各個環(huán)節(jié)進行分析，下決心為防務產(chǎn)品量身定制工藝流程，以便抓產(chǎn)量的同時提升質(zhì)量，為產(chǎn)品上好“雙保險”。 目前，防務事業(yè)部根據(jù)作業(yè)指導書在502車間應用的情況，正將其使用范圍向其他車間推廣。技術(shù)部機加工藝室的技術(shù)人員已同四個車間的技術(shù)員完成現(xiàn)行生產(chǎn)零件的梳理，并將工藝規(guī)程進行優(yōu)化。隨后，將會對其他車間現(xiàn)行生產(chǎn)的279種零件共計2289道工序、7448個工步進行作業(yè)指導書的編制。 窺一斑而知全豹。創(chuàng)新已成為北重集團高質(zhì)量發(fā)展最強勁的動力，在改革和創(chuàng)新的土壤中，公司正向外界展示創(chuàng)新帶來的勃勃生機。(郭新燕) |
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